Двухосный прицеп "Цинк-Мастер" 4,0х2,0м, борт 28,5см

Платформа — сердце прицепа. В основе — сварная рама, собранная по схеме продольных силовых лонжеронов: четыре продольных и три поперечных lонжерона. Такая компоновка обеспечивает высокую жесткость и отличную устойчивость к скручиванию даже при тяжелых грузах и неровной поверхности, что существенно уменьшает деформации во время перевозки.

Сцепка и управление 

Усиленное А-образное дышло — ключевой узел сцепки. Прочная сварная конструкция дышла выдерживает кручение и изгиб, а крепление к раме на выносных кронштейнах снаружи дышла обеспечивает более надежное соединение и снижает скручивающие деформации рамы. В базовом исполнении предусмотрен удлинитель дышла для перевозки длинномерных грузов. По желанию можно установить кронштейн для запасного колеса.

Подвеска и управляемость 

Подвеска построена на сварном подрамнике с поперечными силовыми элементами, что обеспечивает высокую прочность к скручиванию и способность выдерживать значительные нагрузки. В каждой рессоре — усиленные гидравлические амортизаторы, которые гарантируют плавное движение независимо от загруженности. Ось — профильная труба 50×50 мм; ступицы с необслуживаемыми подшипниками и защитными колпаками. Возможны варианты крепления ступиц: приварные к оси или на болтовом соединении (съемные).

Борта, тент и каркас 

Борта и тент с каркасом выполнены из оцинкованного листа с ребрами жесткости, что надежно противостоит динамическим нагрузкам. Стойки боковых бортов также изготовлены из оцинкованного листа с ребрами жесткости по всей длине. Высота бортов — 285 мм, что обеспечивает защиту и удобство погрузки/разгрузки.

Защита от коррозии 

Рама и дышло изготовлены из оцинкованного листа с лазерной резкой, что обеспечивает точную геометрию и минимизирует участки риска коррозии. Подрамник покрыт горячим цинком толщиной 180 мкм, что создаёт надежную защиту всех поверхностей и внутренних полостей на всём сроке службы.

Преимущества и применение:

• Надежная рама с 4 продольными и 3 поперечными лонжеронами — высокая жесткость и длительный ресурс
• Прочная сцепка с удлинителем и опцией крепления запасного колеса
• Гидравлические амортизаторы на каждой рессоре — комфортная езда при любых режимах перевозки
• Борта и тент из оцинкованного листа, высота борта 285 мм — защита и удобство эксплуатации
• Полная защита от коррозии за счёт лазерной резки и горячего цинкования

Советы по применению

Подходит для перевозки сыпучих материалов и длинномерных грузов — благодаря продуманной геометрии рамы и удлинителю дышла.
Регулярно контролируйте состояние антикоррозионного покрытия в условиях высокой влажности и солевых аэрозолей.

Хотите узнать точные характеристики вашей конфигурации или оформить заявку на тест-драйв? Свяжитесь с нами — поможем подобрать оптимальную комплектацию под задачи вашего бизнеса.

ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Покрытие рамы: горячее оцинкование
Сварная рама толщиной 3мм
V-образное дышло толщиной 3мм
Задний и передний борт откидные
Подвеска: рессорно-амортизационная
Рессоры: 4-х листовая скользящая
Внутренние/полезные размеры кузова: 4000х2000 мм
Покрытие пола: фанера 9 мм влагостойкая
Крылья: пластиковые
Передний/задний тормоз: нет
Погрузочная высота: 550 мм
Диаметр колес: R13 (4x98)
Снаряженная масса: 161 кг
Грузоподъёмность: 589 кг испытанная 1950кг
Самосвальная система: есть
Высота борта: 285 мм
Кол-во осей/колёс: 2/4
Нагрузка на одну ось: 750 кг
Ось квадратного сечения 50х50 мм
Размер колёс: R13, (4х98)
Ступица ВАЗ 2101 (задняя)
Сцепное устройство: 750 кг
Тип ТСУ : шар Ø50 мм
Наличие тормозов: НЕТ
Фонари светодиодные: Штекер 7-pin
Гарантия на прицеп: до 36 месяцев

Базовая комплектация:
Сцепное устройство (750 кг)
Замок самосвальный (2 шт.)
Подставка дышла
Держатель штекера 7-pin

Дополнительные опции:
Тент с каркасом 1.2м от борта прицепа - 1790 BYN
Опорное колесо в сборе с хомутом - 150 BYN
Кронштейн крепления запасного колеса - 150 BYN
Опорная стойка в сборе с хомутом и кронштейном на раму - 150 BYN
Аппарели из металлопрофиля - 690 BYN
Запасное колесо - 180 BYN
Лебёдка - 190 BYN