Двухосный прицеп "Цинк-Мастер" 3,5х1,5м, борт 28,5см

Ключ к надежной работе на любом участке — прочная платформа. В ЛМК «ЦИНК МАСТЕР» она выполнена на сварной раме по оптимизированной схеме продольных силовых лонжеронов. В конструкции рамы применяются 4 продольных и 3 поперечных лонжерона, что обеспечивает высокую жесткость и отличную сопротивляемость скручиваниям, даже при тяжелых грузах и динамических нагрузках. Такая геометрия рамы снижает деформации и продлевает срок службы прицепа в условиях эксплуатации на стройплощадках и вurban-курсе.

Сцепка и тяговая часть 

Усиленное А-образное дышло — сердце сцепки. Прочная сварная конструкция дышла выдерживает нагрузки на кручение и изгиб, а крепление к раме на выносных кронштейнах снаружи дышла обеспечивает более надежное соединение и снижает скручивающие деформации рамы. В стандартном исполнении предусмотрен удлинитель дышла для перевозки длинномерных грузов, а при необходимости можно установить кронштейн под запасное колесо.

Подвеска и управляемость 

Подвеска построена на сварном подрамнике с поперечными силовыми элементами, что дает высокую прочность к скручиванию и выдерживает существенные нагрузки. В каждой рессоре установлены усиленные гидравлические амортизаторы, помогающие сохранять плавность хода независимо от загрузки. Ось площадью 50×50 мм, ступицы с необслуживаемыми подшипниками и защитными колпаками — варианты крепления ступиц (приварные к оси или на болтовом соединении) позволяют подобрать конфигурацию под конкретные задачи.

Борта, тент и каркас 

Борта и тент с каркасом изготовлены из оцинкованного листа с ребрами жесткости, что обеспечивает устойчивость к динамическим нагрузкам и долговечность. Стойки боковых бортов также из оцинкованного листа с продольными рёбрами жесткости — повсеместная прочность. Высота бортов — 285 мм, что оптимально для большинства перевозок строительной и коммунальной техники.

Защита от коррозии 

Рама и дышло изготовлены из оцинкованного листа с применением лазерной резки, что повышает точность геометрии и уменьшает зоны риска коррозии. Подрамник защищен горячим цинком толщиной 180 мкм, что обеспечивает долговременную защиту всех поверхностей и внутренних полостей.

Особенности и преимущества

• Долговечная платформа с высокой жесткостью рамы за счет 4 продольных и 3 поперечных лонжеронов
• Надежная сцепка: удлинитель дышла и возможность крепления запасного колеса
• Гидравлические амортизаторы на каждой рессоре — плавность хода при любом режиме загрузки
• Борта и тент из оцинкованного листа, высота борта 285 мм — защита и простота использования
• Полная защита от коррозии: лазерная резка рамы и дышла, горячее цинкование подрамника

Советы по применению

Применяйте при перевозке сыпучих материалов и длинномерных грузов — уникальная геометрия рамы и возможность удлинения дышла упрощают задачи на объекте.
Следите за состоянием антикоррозионной защиты: визуально оцените покрытие после длительных периодов эксплуатации в условиях влажности и солевых аэрозолей. 

Почему это работает 

Усиленная конструкция рамы, долговечная подвеска и качественная защита от коррозии создают надежную базу для работы в самых жестких условиях. Прицеп сохраняет геометрию и управляемость на протяжении всего срока службы, что экономит время и деньги на обслуживание и ремонт.

ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Покрытие рамы: горячее оцинкование
Сварная рама толщиной 3мм
V-образное дышло толщиной 3мм
Задний и передний борт откидные
Подвеска: рессорно-амортизационная
Рессоры: 4-х листовая скользящая
Внутренние/полезные размеры кузова: 3500х1500 мм
Покрытие пола: фанера 9 мм влагостойкая
Крылья: пластиковые
Передний/задний тормоз: нет
Погрузочная высота: 550 мм
Диаметр колес: R13 (4x98)
Снаряженная масса: 161 кг
Грузоподъёмность: 589 кг испытанная 1950кг
Самосвальная система: есть
Высота борта: 285 мм
Кол-во осей/колёс: 2/4
Нагрузка на одну ось: 750 кг
Ось квадратного сечения 50х50 мм
Размер колёс: R13, (4х98)
Ступица ВАЗ 2101 (задняя)
Сцепное устройство: 750 кг
Тип ТСУ : шар Ø50 мм
Наличие тормозов: НЕТ
Фонари светодиодные: Штекер 7-pin
Гарантия на прицеп: до 36 месяцев

Базовая комплектация:
Сцепное устройство (750 кг)
Замок самосвальный (2 шт.)
Подставка дышла
Держатель штекера 7-pin

Дополнительные опции:
Тент с каркасом от борта прицепа - 990 BYN
Опорное колесо в сборе с хомутом - 150 BYN
Кронштейн крепления запасного колеса - 150 BYN
Опорная стойка в сборе с хомутом и кронштейном на раму - 150 BYN
Аппарели из металлопрофиля - 690 BYN
Запасное колесо - 180 BYN
Лебёдка - 190 BYN