ВЕЗТИ - НЕ НЕСТИ!
+375296780963
+375336780963

  • Заказы принимаются круглосуточно!

  • Для юридических лиц действует рассрочка 0% на 12 месяцев!

ПРИЦЕП ТИТАН 3515-03 (3.5Х1.5М БОРТ 30СМ)

ПРИЦЕП ТИТАН 3.5Х1.5М БОРТ 30СМ

ПРИЦЕП ТИТАН 3.5Х1.5М БОРТ 30СМ + ТЕНТ аэро 120см+ каркас

3 550 руб

120 руб опорное колесо

900 руб ТЕНТ 120 см

Заказать
ЗАКАЗАТЬ В РАССРОЧКУ/КРЕДИТ

Полностью оцинкованный кузов, борта и дышло
ПЕРЕДНИЙ И ЗАДНИЙ БОРТ ОБШИТ ФАНЕРОЙ!*
2 САМОСВАЛЬНЫХ ЗАМКА!

* наличие уточняйте у специалиста отдела продаж!
ПРИЦЕП.БЕЛ - ОФИЦИАЛЬНЫЙ ПЕРВЫЙ ПОСТАВЩИК АВТОМОБИЛЬНЫХ ПРИЦЕПОВ "ТИТАН" НА ТЕРРИТОРИЮ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ!

Легковой прицеп Титан 3515-03 - коррозионностойкое приспособление грузоподъемностью 510 кг. Благодаря системе рессор и амортизаторов оно плавно двигается по любой неровной поверхности. Для сцепления с транспортным средством используется буксировочный крюк.

Конструктивные достоинства прицепа Титан 3515-03:
  • Размеры кузова: 1500х3500х310 мм(ШхДхВ)
  • Высота борта: 30 см.
  • V-образное дышло для компактного хранения прицепа.
  • Высота расположения сцепного замка регулируется.
  • Подвеска рессорно-амортизаторная, зависимая. Обеспечивает мягкий ход прицепа, удобная и недорогая в обслуживании и ремонте.
  • Дно кузова изготовлено из бакелизированной фанеры, покрытой смоляным составом во избежание разбухания. Отличается высокой огне- и влагостойкостью, устойчивостью к износу и невосприимчивостью к плесени.
  • Прицеп оборудован высоким металлическим каркасом для крепления и защиты грузов.
  • Поверх каркаса можно натянуть водонепроницаемый тент, который защитит груз от осадков, грязи и пыли, а также укроет от посторонних глаз.
  • Опорное колесо НЕ идёт в комплекте.
Грузоподъёмность: 510 кг.

ПРЕИМУЩЕСТВА ПРИЦЕПА ТИТАН 3515-03

  • Размеры прицепа позволяют удобно хранить его в гараже в вертикальном положении, откидывающееся дышло не упирается в потолок (при этом если надо, то легко снимается, открутив 2 болта);
  • Преимущество пластиковых крыльев перед металлическими очевидны (не подвержены коррозии, выдерживают случайные удары, не теряя своих свойств);
  • V-образное дышло дает дополнительную жесткость при движении;
  • Цельносварная рама сконструирована так, что при небольшом весе выдерживает высокие динамические нагрузки;
  • Борта обработаны методом горячего оцинкования, что надолго сохранит их от коррозии, при желании их можно обшить ламенированной фанерой;
  • Подвеска рессорно-амортизаторная выдерживает значительные динамические нагрузки, простая в обслуживании и ремонте (ступицы ВАЗ-2108 или Нива, амортизаторы ВАЗ-2101, рессоры российского производства);
  • На дно прицепа положена влагостойкая ламинированная фанера;
  • Гарантия от завода 12 месяцев.

ОСОБЕННОСТИ ПРИЦЕПА ТИТАН 3515-03

  • Внутренний размер кузова 3,5 метра в длину и 1,5 метра в ширину для перевозок всего самого необходимого;
  • Эргономичная и лёгкая конструкция позволяет экономить на топливе;
  • Оптимальные габариты прицепа обеспечивают высокую манёвренность автомобиля;
  • О коррозии можно забыть: на раму и дышло наносится защитное покрытие методом горячего цинкования;
  • Дышло профиля 60х60х3 мм., а рама - 60х40х3 мм.
  • В комплекте идут 4-х листовые рессоры;
  • Передний и задний борт - откидные. На дно прицепа устанавливается влагостойкая фанера толщиной 9 мм.
  • Данный легковой прицеп имеет функцию самосвала.

Технические характеристики прицепа, которые обеспечивают его долгосрочную службу

ПРИЦЕП.БЕЛ - ТХ ПРИЦЕПА ТИТАН РЕССОРЫ

Рессорная подвеска И РОВНЫЙ ПЛАВНЫЙ ХОД

Рессорная подвеска с резиновыми подрессорниками, обеспечивает плавность хода, как в груженом, так и в порожнем состоянии. Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступицы, амортизаторы, подрессорники) применены от серийных автомобилей, прошедших миллионы километров испытаний на тестовых полигонах. В проушинах рессор используются резиновые рессорные втулки. Амортизаторы телескопические одностороннего действия. Рессорная зависимая подвеска состоит из балки и продольных полуэллиптических рессор. Как правило, снабжается гидравлическими амортизаторами. По устройству и обслуживанию такая подвеска гораздо более выносливей, ремонтопригодней и дешевле в обслуживании, ход прицепа мягче и плавнее.

V-ОБРАЗНОЕ ДЫШЛО

Дышло V-образного типа отличается регулировкой сцепной головки по высоте, переменным сечением и поперечной планкой для закрепления запаски. Дышло гарантирует маневренность и курсовую устойчивость при движении на дороге. Часто перекошенность и неустойчивый ход прицепа объясняется смещением центра тяжести. При этом груз перемещается по прицепу, создавая неравномерную нагрузку на оси. Очевидно, что это может стать причиной поломок и раннего износа техники. Вместе с «Титаном» вы избежите эту проблему: прицеп оборудован регулируемым замком со сцепкой. Замок можно регулировать по высоте, что особенно удобно, поскольку фаркоп в разных моделях машин находится на разной высоте. Вместе с универсальным замком вы избавитесь от перекосов и предупредите неравномерную нагрузку на прицеп.

ПРИЦЕП.БЕЛ ТХ ПРИЦЕПА ТИТАН V-ОБРАЗНОЕ ДЫШЛО
ПРИЦЕП.БЕЛ - ТХ ПРИЦЕПА ТИТАН БАКЕЛЕЗИРОВАННАЯ ФАНЕРА
ПРИЦЕП.БЕЛ - ТХ ПРИЦЕПА ТИТАН БАКЕЛЕЗИРОВАННАЯ ФАНЕРА

Бакелизированная фанера для прочности дна

Бакелит представляет собой прочное смолистое вещество, схожее по внешним свойствам с янтарем, слоновой костью или эбонитом. При этом бакелит обладает куда более высокими техническими свойствами. Бакелизация фанеры придает ей дополнительную прочность.

Нижний слой дна прицепа обработан бесцветным составом из смол, защищающим от воздействия окружающей среды и придающим дополнительную влагостойкость.

Во избежание разбухания фанеры торцевые зоны проходят тщательную обработку эмалью либо специализированным бакелитовым лаком.
При изготовлении дна прицепа древесный шпон полностью погружается в бакелитовый состав. Благодаря такой технологии все прослойки шпона пропитываются на 100%, и по окончанию подготовительных работ лист имеет высокие показатели прочности и устойчивость к влиянию влаги и высоких температур. Материал отличается повышенной износостойкостью и не восприимчив к плесени и грибкам. Именно поэтому бакелизированная фанера считается одним из наиболее качественных и дорогостоящих материалов.
Сфера использования материала крайне широка и включает:

  • Судостроение (производство корабельных палуб);
  • Автомобильное строительство (полы автобусов, троллейбусов, отдельные части кузовов);
  • Конструирование самолетов.

При этом плотность бакелизированной фанеры составляет 1200 кг/м3.

Характеристики

Внешние размеры кузова, мм.: 3060х1560х330
Внутренние размеры кузова, мм.: 3440х1500х320
Габаритные размеры, мм.: 4750х2070х890
Ступица: ВАЗ
Толщина борта, мм.: 0,8
Количество осей, шт.: 1
Грузоподъемность прицепа, кг.: 510
Длина дышла от кузова до края сцепной головки, мм.: 1240
Дорожный просвет, мм.: 250
Колеса: Колесо r13 в сборе
Колея у прицепа по краю колеса, мм.: 1970
Колея у прицепа по центру колеса, мм.: 1800
Количество листов рессор, шт.: 4
Количество осей / колес, шт.: 1 / 2
Нагрузка на одну ось, кг.: 750
Нагрузка на сцепное устройство, кг.: 50
Наличие тормозной системы: отсутствует
Наличие функции самосвала: есть
Петли крепления груза: установлены
Погрузочная высота, мм.: 550
Полная масса прицепа по паспорту, кг.: 750
Профиль дышла, мм.: 60×60×3
Профиль рамы, мм.: 60×40×3
Размер колес ВАЗ: 175/65 R13, диск ET29
Размер оси, мм.: 50×50×3
Снаряженная масса прицепа, кг.: 240
Тип амортизаторов: масляный, диаметр корпуса - 40 мм.
Тип защитного покрытия рамы и дышла: горячее цинкование
Тип ламп фонарей: лампы накаливания
Тип розетки прицепа: 7 pin, 12В
Тип подвески: рессорно-амортизаторная
Тип ТСУ, мм.: шар ø60 мм.
Толщина напольной фанеры, мм.: 9

ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ? С РАДОСТЬЮ НА НИХ ОТВЕТИМ!

© 2016 Все права защищены прицеп.бел

Не является публичной офертой. Информация о наличии товара, точной стоимости и оформление заказа производится только после подтверждения оператора колл-центра.

Сообщить о нарушении